Lapierre Xelius DRS 5.0 2025

Ce vélo vous intéresse ?

Description

Nouveau Xelius DRS 5.0 Le vent, cet élément naturel qui défie les cyclistes, les pousse à explorer leurs limites. Ils luttent sans relâche contre cette force invisible qui freine leur élan, perturbe leur vitesse et affecte leur moral. Pourtant, une fois la rafale domptée, elle les propulse vers de nouveaux sommets de performance. C’est cet ADN que le nouveau Xelius DRS 5.0 incarne à la perfection. Ce vélo, fusion des modèles Xelius SL et Aircode DRS, ne se contente pas de jouer avec le vent ; il l’affronte, le défie et en tire le meilleur parti. Dans le tunnel aérodynamique, les résultats sont sans appel : l'aérodynamisme s'améliore de 15 % par rapport à ses prédécesseurs. En termes de puissance, l'excellence est au rendez-vous, avec jusqu'à 15 watts économisés à grande vitesse sur le plat. Et en course ? Ce nouveau champion a propulsé Cassandre Beaugrand aux Jeux Olympiques, et il continuera d'élever la performance de chaque cycliste vers des sommets inexplorés. Xelius DRS, la performance au service du confort En choisissant de fusionner le meilleur de deux vélos ayant remporté de nombreuses victoires professionnelles, les ingénieurs de Lapierre ont fait preuve d'audace. Mais cette machine ne se limite pas à la vitesse : ses lignes épurées et son design raffiné, notamment au niveau de la fourche, offrent une nouvelle perspective. La technologie 3D Tubular, soigneusement retravaillée, permet au tube de selle de se libérer et de se plier sur toute sa longueur. Ainsi, le confort est considérablement amélioré, venant subtilement compléter la géométrie réactive du triangle arrière. La performance en parfait confort est également confirmée par la compatibilité avec une large gamme de pneus (jusqu'à 32 mm), permettant d'affronter une multitude de surfaces, que ce soit sur routes pavées, chemins hors route ou sentiers de gravier. Un véritable né en compétiteur !

Voici ses caractéristiques :

Taille: XS,S,M,L,XL,XXL Cadre : Carbon UD SLI Fourche : Carbon UD SLI Dérailleur avant : Shimano 105 R7100 Brazed-On Dérailleur arrière : Shimano 105 R7100, 12s Pédalier : Shimano 105 R7100, 50-34T 165mm (XS) : 170mm (S) : 172,5mm (M,L) : 175mm (XL,XXL) Boîtier de pédalier : Shimano Press Fit BB71-41B Cassette / Pignon : Shimano 105 R7100 11-34T 12s Chaîne : Shimano CN-M7100 12s Disques : Shimano SM-RT70 160mm / 140mm Centerlock Manettes de changement de vitesses : Shimano 105 ST-R7120 Jeu de direction : Acros integrated Guidon : Lapierre Carbon Aero, Width: 380mm (XS,S) : 400mm (M) : 420mm (L,XL,XXL) : Drop: 130mm : Reach: 70mm : Flare: 5° Poignées / Ruban : Lapierre tape Potence : Lapierre alloy, semi-integrated routing, -10° : Ø: 31.8mm : 80mm (XS) : 90mm (S) : 100mm (M) : 110mm (L) : 120mm (XL,XXL) Tige de selle : Lapierre Carbon, Xelius DRS, 0mm Offset : L: 350mm (XS,S,M) : 400mm (L,XL,XXL) Selle : Selle Italia Model X Superflow 145mm Pneus : Lapierre Road Alloy Disc (21mm width) : Centerlock : Tubeless compatible : HG Driver Pédales : Continental Ultra Sport III 25-622 Accessoires : VP-335 Clips&Strap Poids : 8,5 kg

Géométrie :

[caption id="attachment_12444" align="aligncenter" width="1085"]Lapierre Xelius DRS 2025_géométrie Lapierre Xelius DRS 2025_géométrie[/caption]

Affronter des vents contraires : présentation vidéo du nouveau Lapierre Xelius DRS 2025 :

https://youtu.be/ucj3qYianJ4?si=vAscgwjPHBq29WTn

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