Lapierre Crosshill 3.0 2025

Caractéristiques

Poids

13 kg

Technologie

Musculaire

Cadre

Fermé

Matériaux

Alu

Genre

Mixte

Transmission

Chaine

Taille

S, M, L, XL

Ce vélo vous intéresse ?

Description

Un sentier blanc au printemps et une envie soudaine de découvrir des vallons inexplorés, le Lapierre Crosshill 3.0 2024 dépasse le simple cadre du vélo : il est un fidèle lieutenant pour la randonnée cycliste, les périples en bikepacking où les vacances à deux roues. Car là où commence les sentiers, démarre son terrain d’expression et avec lui ses multiples facettes : précis dans les cailloux, furtif sur la route, il exprime son agilité en permanence. Grâce à son cadre en aluminium typé endurance et ses équipements taillés pour les kilomètres, le Crosshill connait le chemin de l’aventure. Saurez-vous reconnaitre sa polyvalence ?

Rouler, s’évader et recommencer

Dans sa quête ultime de kilomètres, le Lapierre Crosshill 3.0 2024 commence son histoire par un cadre en aluminium robuste qui s’associe à des composants d’une longévité remarquable. Les aléas de la longue distance ne sera pas un frein aux ambitions : le pilote appréciera la conduite fluide ainsi que la réactivité des roues WTB. Il appréciera également les accessoires qui intègrent la machine : garde-boues et porte-bagages afin de fixer facilement des sacoches. Emplettes, road-trip ou randonnée pique-nique : tout devient envisageable avec le Crosshill 3.0 !

Voici ses caractéristiques :

Boîtier de pédalier : FSA BB-4000 Road 68mm

Cadre : Crosshill gravel Supreme 5 Alloy Internal Routing

Cassette : Sunrace CSMS0 10s 11–34T

Chaîne : KMC X10

Cintre : Lapierre alloy gravel bar, Width: 420mm (XS/S), 440mm (M), 460mm (L/XL), Flare: 16°

Collection : 2024

Dérailleur Arrière : Shimano GRX RX400, 11s Shadow +

Dérailleur avant : Shimano GRX RX400 Brazed-On

Disques - Rotors : Shimano RT30 160mm/160mm

Fourche : Lapierre Carbon Blades, Alloy Steerer, 12mm Thru Axle

Jantes : WTB STi23 TCS 2.0 700c 32H

Jeu de direction : FSA Orbit NO.57B Semi-integrated

Levier de vitesses : Shimano GRX ST-RX400

Moyeu arrière : DA212, 12x142mm, 32H Centerlock

Moyeu avant : DA212, 12x100mm, 32H Centerlock

Pédales : NW-91K

Pédalier : FSA Omega Adventure MegaExo 46-30T 170mm (XS,S), 172.5mm (M), 175mm (L,XL)

Pneus : WTB Raddler 700x40C Tan Wall

Potence : Lapierre alloy, Ø: 31.8mm, 80mm (S) 90mm (M) 100mm (L) 110mm (XL)

Ruban cintre : Fizik Terra Microtex 3mm

Selle : Fizik Terra Argo X7 150mm

Tige de selle : Lapierre alloy, Ø: 27.2mm, L: 350mm, offset: 12mm

Versatile et fidèle

De la randonnée au bikepacking en passant par le commuting : ce vélo est probablement l’un des plus complets du moment ! Surtout, il offre un rapport qualité/prix imbattable et des sensations qui sortent de l’ordinaire.

Un pilotage fin et subtil

La cinématique du vélo avec son cintre associé à une fourche en carbone fait de l’ensemble une machine très fluide dans le pilotage. Avec l’apport des roues WTB et leur pneu de 42mm, (presque) tout est envisageable : chemins de vigne, routes cassantes, dévers boueux etc.

Serein avec Shimano

Pour rouler sans aucune contrainte, le Crosshill se pare d’une transmission Shimano GRX 2x12v aussi à l’aise en ville qu’à la campagne. En bonus, le freinage à disque hydraulique réassure les sportifs en quête de sérénité.